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航空铝材是一种与普通铝合金对比强度、韧性与塑性及硬度、抗疲劳性要求更高一种超强度变形铝合金。航空航天使用的铝合金特点期轻量化，整体化与大型化，断面尺寸精细化、组织性能均匀优质化等。

目前我国对于大飞机制造需求，正在强劲拉动铝合金材料尤其是铝锂合金材料的需求。航空铝材是根据飞机使用不问及条件不同，主要以高强度、耐热、耐蚀等铝合金如飞机机身部与座椅及操作系统与发动机舱主要应用高强铝合金应用最为广泛。

据华夏经纬市场调查公司发布的数据显示，2016年，我国航空铝材行业市场规模达到了18.4万吨，同比增长了9%。2017年航空铝材市场规模达19.9万吨，同比增长8.2%。

对于目前国际主义民机，对于铝材用量需求超70%，其中，应用Al-Cu系合金(2xxx)及Al-Zn-Mg系合金(7xxx)系列铝合金应用最多，主要用于飞机蒙皮、框梁、壁板、油箱等。对于复合材料用于飞机虽然能减轻飞行器种类，但是对于制造费用昂贵，后期维护难度较大，湿热性茶，铝材在多年应用积累了足够实践经验，其性能及特点得到充分验证。从整个产业寿命周期看，复合材料品质及成本与环保，未必能保持优势，对于欧美对于复材应用十分扩大范围保留了态度，这位铝材发展提供了较好的发展契机，及时推出适应新要求的新型铝材显得尤为重要。